ООО «Тепломаш»
+7(812)965-78-69+7(905)255-40-37
188650, Ленинградская обл., Всеволожский р-н.,
г. Сертолово, Индустриальная ул., дом 14, к. 1г
написать письмо или посмотреть на карте
Оборудование и услуги для предприятий химической и нефтяной промышленности

Балансировка валов

Наша компания имеет богатый опыт балансировки валов, роторов и турбин.  Долгое время балансировка производилась преимущественно для собственных нужд, но теперь у нас достаточно опыта, что бы предложить вам эту услугу.  

  • Возможен выезд к заказчику.
  • Балансировка производится в собственном корпусе

Балансировка коленчатого вала представляет собою своего рода уравновешивание вращения деталей двигателя. Благодаря своевременной и грамотно выполненной балансировке можно увеличить мощность двигателя на 10%. Исходя из этих данных, становится ясно, что сомневаться в важности данной операции не приходится. Однако необходимо, чтобы работа выполнялась квалифицированными специалистами, и при этом, использовалось современное качественное оборудование.

Дисбаланс коленчатого вала, когда наблюдается дискомфорт при вождении и непривычно сильная вибрация, подразумевает не только преждевременный износ деталей двигателя, но и неуравновешенность колена. Вследствие дисбаланса коленчатого вала происходит потеря энергии и полезной мощности. Можно с уверенностью утверждать, что дисбаланс – довольно опасное явление, поскольку его негативные последствия сказываются на работе всех деталей автомобиля.

Основные причины возникновения дисбаланса:

- деформация валов в процессе термической обработки, в ходе эксплуатации или при механическом вмешательстве;

- неточность при изготовлении деталей;

- увеличение зазоров в местах, где сопрягаются узлы и детали;

- неоднородность материала, из которого изготовлены детали;

- неверно выполненное центрирование при сопряжении деталей.

Балансировка рядных коленчатых валов

В процессе такой балансировки изделие необходимо установить на специальный станок и, используя метод модульных сборок, выполнить балансировку. Вначале балансируют коленчатый вал, а после к нему присоединяют маховик и кожух сцепления. Благодаря такой поэтапной методике балансировки можно избежать определенных сложностей, которые нередко возникают при балансировке целого узла без его разборки.

Классификация видов балансировки коленчатых валов:

- Статикомоментная

Позволяет повысить точность, устраняет главный вектор дисбаланса.

- Двухплоскостная

Устраняет вибрации сразу по двум плоскостям, в этом виде балансировке ротор рассматривают как жесткий.

- Многоплоскостная

Отличается прецизионной точностью, способствует устранению всех дисбалансов во всех плоскостях, ротор в этом случае рассматривается как упругодеформируемый. Такой вид балансировки отлично подходит для спортивных автомобилей.

Существует еще одна классификация видов балансировки:

- Статическая (подходит для деталей в форме диска);

- Динамическая (гарантирует высокую точность уравновешенности, проводится на специальных станках).

Балансировка коленчатого вала способствует улучшению управлением автомобиля благодаря снижению вибрации и механических потерь, а также значительному увеличению ресурса двигателя и экономии топлива.

Доверяйте свой автомобиль только настоящим профессионалам, тогда вы будете уверены в качестве выполненных работ!

Контактные данные для уточнения технических параметров и запроса коммерческого предложения:

Дмитрий Сергеевич 

+7(921)965-78-69

sale.kteplo@mail.ru

Смотрите также: Балансировка карданного вала

Контакты
188650, Ленинградская обл., Всеволожский р-н.,
г. Сертолово, Индустриальная ул., дом 14, к. 1г
a145@mail.ru
+7(812)965-78-69+7(905)255-40-37